Пекинский автомобильный салон 2012: эко-концепты от Сузуки

На Пекинском автомобильном салоне 2012 года организация Сузуки продемонстрировала свое виденье экологических авто. На щите находились 2 знакомых нам по Женеве концепта: экологически чистый и бюджетный G70 и тестированный дорогами гибрид Свифт Рэйнж Extender.

G70

Сузуки акцентируют трикомпонента стратегиинового поколенияэкологически аккуратных авто. Прежде всего, это сокращение топливного расхода. Во-вторых, это образование малогабаритного муниципального авто с невысоким уровнем выбросов СО2. В-третьих, это доступность без убытка качеству.

Оперируя данными обычными принципами, создатели Сузуки установили задача сделать А-класс с бензинным двигателем, выбросами CO2 не выше 70г/км и затратой топливане более 3л/100км.

G70 и стал воплощением данной задачи. Подобных признаков удалось добиться благодаря необыкновенной свободности (всего 730 г), динамическим данным (показатель фронтального противодействия на 10% меньше, чем у нынешней модификации), мотору с турбо наддувом и прямым впрыском, а также системе Авто Стоп Start и рекуперативному торможению. В итоге, число выбросов CO2 у G70 не превосходит 70г/км.

Индивидуальности:

  • Простая, однако долговечная платформа;
  • Уникальный внешний вид, совмещающий вместимость с хорошей аэродинамикой;
  • Элегантная зелено-белая цветовая гамма акцентирует контуры авто;
  • Бензинный двигатель масштабом 800 сантиметров3 с турбо наддувом и технологией прямого впрыска, бесступенчатой коробкой с вариатором;
  • Технология Авто Стоп Start с рекуперативным торможением;
  • Плавучий внешний вид с жидкокристаллической панелью упрощает понимание информации автолюбителем.

Свифт Рэйнж Extender

Раньше на Токийском автомобильном салоне организация Сузуки продемонстрировала свое виденье эко-автомобиля для длинных муниципальных странствий. Он носил название Свифт Plug-in Гибрид. Техники компании преобразовали его в Свифт Рэйнж Extender благодаря проверкам в Японии, КНР и Европе. Сузуки рассчитывает продлить формирование данной модели, стараясь добиться достоинства.

Свифт Рэйнж Extender предназначенв первую очередь для повседневных задач, подобных как шопинг и транспортирование пассажиров. Он может проехать около 30 км (JC08 порядок) лишь на заряде аккумулятора. А благодаря возможности его подзарядки мотором, автолюбитель сумеет одолевать и огромные отдаления.

Индивидуальности:

  • Генератор доводится в действие мотором масштабом 658 cm3;
  • Авто может проехать 30 км лишь на заряде аккумулятора;
  • Доступна скорая зарядка от домашней электросети;
  • Внешний вид авто отображает тематику экологии.

«Больше воли совместно с Мазда на голосеевском!»

Это лето даст вам еще более воли совместно с особым предложением от АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС! Особые обстоятельства от официального представителя Mazdа, который находится на Голосеевском проспекте!

Независимость заключена в самом характере Мазда: независимость ощущений, независимость чувств, независимость перемещения. Удовольствие этим было базисным камнем, начальный точкой философии автомобильного бренда. Предложение работает на небольшой склад авто до 2012 года производства.

Ощутите волю перемещения совместно с кованой Мазда 3 всего от 169 900 гривен.!

Решительная и оживленная, Мазда 3 всегда обращает на себя внимание. Ее ослепительный внешний вид и хорошее качество приобрели большие оценки во всем мире. А высокоэффективные системы безопасности совместно с отличными спортивными данными стимулируют всепоглощающую жажду драйва, стремление снова и снова усаживаться за руль этого авто.

Почувствуйте волю формы совместно с изысканной Мазда 6 всего от 199 900 гривен.!

Активная и отличная Мазда 6 – это авто для людей, страстно увлеченных в перемещение. Модернизированный внешний вид и усовершенствованные спортивные показатели только подбивают это ощущение, а многообразие версий комплектации и фигур кузова уталят любые условия грядущего обладателя.

Акция работает с 14 июня 2012 года и до присутствия авто на базе.

Особую информацию вы можете узнать в автомобильном салоне АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС по адресу Голосеевский пр-т 15 либо по телефонному номеру (044) 537-06-26.

Ощутите характер воли Мазда!

Корреспонденты обличили ухватки Сенны и Баттона на Гран-при Бахрейна

Корреспонденты германского издания Авто Motor und Sport открыли настоящие причины сходов Бруно Сенны и Дженсона Баттона на заключительных кругах Гран-при Бахрейна. Журналисты полагают, что команды Уиллиямс и Макларен специально создали технологические браки на болидах собственных гонщиков, чтобы те не увидели шахматного флага. Съезд с дистанции дал право свободно поменять коробку переключения передач двум спортсменам – обновленный двигатель поможет пилотам на следующем раунде Формулы-1 в Испании.

Проблемы Уиллиямс с коробкой Hewland стартовали в первый же день Гран-при Бахрейна: в субботу, 20 мая, устройство сломалось на автомашине Пастора Мальдонадо. Венесуэльцу поменяли испорченную деталь, но это не помогло пилоту закончить гонку. Выражая сомнения похожих неприятностей, в Уиллиямс могли позвать компаньона Мальдонадо Бруно Сенну в боксы для технологического схода. На день остановки войны бразилец занимал 14 место и не претендовал на поражение в очковую зону, что делало его съезд абсолютно легким. Сейчас оба пилота Уиллиямс сумеют начать Гран-при Испании со свежей коробкой переключения передач – и ни один из них не понесет за это санкции.

Похожую ухватку использовали в Макларен с Дженсоном Баттоном. На 53-м круге автогонки на «Сахире» англичанин стал жертвой прокола заднего правого колеса, что принудило чемпиона 2009 года сразу сделать пит-стоп для замены резины. Приостановка в боксах откинула Баттона на 13-ю строку, лишив шанса на очки. После этого Дженсон продемонстрировал самое лучшее для себя время на 2-ом сегменте автотрассы, а потом зашел в боксы, указав на неисправность дифференциала. В Авто Motor und Sport представили такой ход хитрой ухваткой.

Корреспонденты также узнали, что первый прокол покрышки был обусловлен перегревом шины от потока проработанных газов, которые задували на нее через выпускную трубу. Данную модификацию непрямо доказал сам Баттон в своем интервью официальному веб-сайту Макларен: «Я полагаю, начальной неприятностью стала неисправность системы выхлопа, потом произошел прокол колеса, а завершилось все отрицанием дифференциала».

На грядущих тестах Формулы-1 в Мюджелло Макларен протестирует свежую конфигурацию задней части болида – предполагается, что улучшенная модификация позволит увеличить ритм болида. Проблема состоит в том, что для внедрения данной системы в имеющийся болид инженерам надо будет видоизменить коробку переключения передач, что доведет к несоблюдению пломбы ФИА и штрафу в качестве надбавки 5-и позиций к искусному итогу. Съезд Баттона в Бахрейне позволит избежать этого сценария и попробовать новинку на Гран-при Испании. Льюису Хэмилтону, который дошел до финиша в Манаме, надо будет обождать, пока его коробка переключения передач выработает вложенный источник в 5 автогонок подряд – это случится в начале июня на раунде в Канаде.

Для ГАИ сняли 3D-мультфильмы о требованиях перемещения

По предзаказу ГАИ на Украине сняли 3 социальных анимационных ролика в формате 3D, которые пропагандируют воплощение ПДД.

Об этом на брифинге рассказал зам. руководителя администрирования ГАИ Правоохранительных структур В. Резников. Там же прошла демонстрация видеороликов.

Социальная реклама обрела наименования Включай внимание! Ты на автодороге!, Безопасность — это просто. Пристегни ремень! и Жизнь не игра! Оставь игры детям.

Видеоролики будут предложены для расположения в эфире российских телекомпаний, на мультимедийных дисплеях в местах скопления людей и в социальном транспорте.

Также такую социальную рекламу рассчитывают применять в процессе выполнения предметных уроков по безопасности движения в тренировочных заведениях.

В Крым билетов на поезд не раздобыть: другой автотранспорт

Приверженцы российских курортных мест, полагаясь приобрести билеты на моря, штурмуют кассы автостанции и Ж/Д вокзала. В информационной ПЖД рассказывают, что их телефонные аппараты практически разрываются от звонков.

«Шесть операторов чуть успевают отвечать. Сообщаем о назначениях, стоимости и присутствии мест», — сообщает младший инженер информационного бюро Елена Прядко. А билеты на Север расползаются все до одного, нужно даже дополнять вагоны либо особые поезда.

«Пока далеко не самый пик транспортировок, совершенно горячо будет с половины августа по сентябрь, — сообщает руководитель отдела связи с общественностью ПЖД Елена Козлова. — Поездки лучше рассчитывать загодя, однако, в случае если не получилось незамедлительно приобрести купон, унывать не стоит: в реализацию могут поступить билеты, которые не купили по интернету либо те, с которых сняли бронь».

Как добраться в Крым из Днепра  

Уйти на автобусе незначительно легче, чем на поезде, рассказывают пассажиры, стоящие у касс автовокзала. Одна из причин — в том, что часть пассажиров «голосуют кошельком»: стоимость поездки на автобусе сравнима с стоимостью купированного билета. А сотрудники автостанции заверяют: в случае если на некоторое назначение все билеты реализованы, сразу прибавляют обновленные рейсы.

«Много двигаются в Ялту, Евпаторию, Карась. Сегодня весь день узнавали о билетах в Кирилловку. Однако, разумеется, Ярко-черное море за пределами конкуренции, — сообщает служительница информационной Елена Помыканова. — Помимо главного автовокзала билеты можно приобрести в кассе в «Новом центре» либо по интернету».

В Харькове заминировали метро

О Чепэ в метро в редакцию «Сегодня» рассказали пассажиры, которых ссадили на установки «Институт». Данную информацию нам доказали и в отделе связи с общественностью метрополитена. «После звонка о заминировании, в 15:11 установку прикрыли для пассажиров, там работают правоохранители и взрывотехники», — заявил пресс-аташе подземки Д. Однорогов.

Невзирая на известие о заминировании, метро работает. По Салтовской линии метро поезда выезжают с промежутком в 7 секунд и ездят на «Знаменательный музей», где располагается поворотный круг, однако без пассажиров. Их снимают на установки предпоследней установки — «Институт».

В троллейбусы Кировограда провели свободный Wifi

В области доступа! Кировоградцы сейчас могут наслаждаться свободным Wifi не просто в парках, на площадях и в кафе, но также и в троллейбусах. Пока это опыт и на весь город подобных современных автотранспортных средств только 2. Но руководство троллейбусного парка убеждает, что весной к сети включат еще 2 десятка «рогачей». Скорость сети-интернет в электротранспорте проводили проверку наши журналисты.

Абитуриент Кирилл Ющишен в данном троллейбусе собственного компьютера не таит, а напротив, включает и подключается к Интернету. Сообщает — когда в прошлом месяце в первый раз увидел вот такую ??наклейку на стекле, не поверил. Сегодня же в пути в университет поспевает прочесть заключительные вести и исследовать электронную почту.

Кирилл Ющишен, абитуриент:

— В особенности, когда днем катишь на пары, шоб не торопясь, то можно все социальные сети исследовать поспеть, почту, затем больше времени на обучение остается, в целом можно попользоваться. Разумеется, в час пик тяжеловато, очень много народу, не сядешь с компьютером.

К подобному тесту руководство троллейбусного парка прибегло, чтобы высадить по возможности больше молодежи в коллективный тележка. Потому на интернет-скорости приняли решение не сберегать.

Валерий Гросул, гендиректор автотранспортного завода:

— На автономных отделах скорость считывания информации достигает до 400 КБ на сек, трафик солидный до 10 килобайт, потому синхронно могут присоединиться до 30 юзеров в зале троллейбуса.

В месяц опыта, рассказывают в автотранспортном заводе, число абитуриентов и готовящихся существенно выросло. Потому на будущее спланировали оснащать свободной WI-FI-зоной большинство троллейбусов.

Евро-2012: Что удивило болельщиков на улицах Киева?

Первые чужеземцы, которые посетили Киев на Евро-2012, нехорошо ориентируются в городке, однако наслаждаются доступной пищей и просто ошарашены числом дорогостоящих авто на улицах Киева. Об этом сообщает Сегодня, журналисты которой в пятницу прошлись по центру города и поговорили с фанами.

Шведы были просто потрясены числом дорогостоящих авто на улицах Киева.
«Киев крайне удивил, однако не просто удивительной для нас архитектурой. Нам сообщали, что ваша страна бедная, а у вас дорогостоящих автомашин столько, что создается ощущение, что где-то здесь укрыты автозаводы «Bmw» и «Мерседеса». А на автомобилях не хватает всего лишь инкрустации какими-то дорогими камнями», — насмехается швед Вильям Паттерсон.
Киевский автомобильный парк на самом деле смотрится не по привычке шикарно, потому что по сведениям AUTO-Consulting только за прошедший год в стране было реализовано более 20 млн. авто раздела премиум, из которых 10 млн. осело в Киеве и области. Такое соответствие шикарных авто к совместным продажам — оригинально для Европы, а особенно для Швеции. Также, по сведениям AUTO-Consulting, на Украине на долю кроссоверов и внедорожников нужно 25% рынка, что также оригинально для европейцев, где этот участок среднестатистически не превосходит 10%. Кроме того, в Европе нечасто повстречаешь огромные кроссоверы, вроде Тойота Ленд Крузер 200, Кадиллак Эскалад, в Киеве их достаточно много.

«Зарубежные супермаркеты и кафе, ТРЦ, бизнес-центры слились с какими-то желтоватыми автобусами и старыми запущенными зданиями. Замечательно, что всюду можно получить карту города, потому у нас неприятностей не появляется. Я думаю, что мы учили все ваши улицы», — добавил он.

Англичан крайне удивила дуга Дружбы людей и «Родина-мать», которую они утвердили за скульптуру Воли.

«Мы ее еще из воздушного судна увидели и подумали, что нас в New-York принесли по погрешности», — усмехаются британцы.

Британцы также заявили, что в полном восторге от российского пива.

«О! Российское пивко крайне смачное и доступное! Я выяснил, что для того, чтобы мне насытиться, надо всего 10 euro в сутки!» — заявил Дэн.

Как всем известно, пивко в фан-зоне от 15 до 20 гривен за 0,5 л.

Чужеземцы на Крещатике также были потрясены хряком-вещуном, который будет предвещать итоги матча.

«Я такой большой хрюшки никогда в жизни не видел. Как она будет итоги гадать? Она ж всегда почивает. Как поднимать будете?» — недоумевает британец Арман.

Британец Жан сообщил, что он в полном восторге от Андреевского спускания и Пейзажной аллейки.

«Мы с приятелями там сделали единиц 100 снимков. Еще у вас крайне лакомые лакомства — нам порекомендовали приобрести «Киевский» тортик и бронзово-шоколадные конфеты — просто объедение», — заявил он.

«А нас испугали, что у вас тут подлоги абсолютно везде, что надо обращаться от всех далее, чтобы ничего не похитили либо не одурачили, однако я встретился лишь с вежливыми и крайне компанейскими людьми. Все подскажут, растолкуют, проводят. Еще прекрасно, что у вас установки в метрополитене на британском провозглашают, у нас такого нет», — добавил германец Клаус.

Дирекция ИНДИКАР определила предел на стоимость динамических обвесов

Администрация гоночной серии ИНДИКАР приняла высшую высоту расценки на динамические бамперы болидов. С 2013 года поставщики кузовов для команд североамериканского первенства не сумеют реализовывать свои подготовки дешевле 75 миллионов долларов США. Об этом рассказывает сайт ИНДИКАР.

В 2012 году в североамериканском гоночном главенстве появились обновленные автошасси Dallara DW12. Сейчас у этого болида есть 2 динамических пакета: 1 нужен для автотрасс европейского вида, а другой для эллипсов. В дальнейшем году команды обретут право установить обновленный обвес – участники сумеют запроектировать его без помощи других, или купить у поставщика.

Все желающие заняться созданием своих кузовов должны передать заявку в дирекцию ИНДИКАР до 25 июня включительно. Заключительный перечень фирм-поставщиков будет обнародован в начале июля. Раньше о собственном стремлении заняться исследованием динамических обвесов для болидов сообщали Хонда, Шевроле и Лотус. Наборы будут содержать ведущие и задние антикрылья, побочные понтоны, дефлекторы, закрылки и кожухи двигателей.

В Киеве жулики всё намного чаще разыгрывают ДТП

Разве что не по мотивам кинофильма «Кудряшка Сью» у нас стали разыгрывать катастрофы. «Водитель катит через зебру и упускает пешеходов слева, а справа осмотр ему закрывает авто жуликов. Когда автолюбителю представляется, что зебра независима, он жмет на газ, а справа под колеса вымахивает женщина, которую будто бы он и сбивает», — сообщил нам Багиров. Убежденный в том, что сшиб человека, автолюбитель готов выплачивать любые денежные средства. В этой ситуации органы внутренних дел рекомендует вызывать ГАИ. «Мошенники, в большинстве случаев, выкапывают водителей-нарушителей, таким образом лучше не нарушайте. А на назойливых нищих могут составить админпротокол», — заявил нам руководитель ЦОС МВД В. Полищук.