ДТП в Искривленном Роге: Фольксваген Пассат с 5 мужчинами налетел в столб и расколол запаркованные Ниссан, Таврию и Газ-21

14.10.2013 около 12.40 в Искривленном Роге организация из 5 мужчин на Фольксваген Пассат попала в страшное ДТП.

На ул.Симбирцева,1 (около кулинарии) авто на повышенной скорости не записался в поворот и налетел в электроопору.

От потрясения его откинуло на стоявшие на стоянке «Ниссан-Кашкай» и «Таврию», а «Крым» подмяла «Волгу» ГАЗ-21.

Одному их мужчин откололо руку — вероятно, он придерживал её в открытом окне авто. Кроме того, на его сторону пришелся основной удар.

От тяжелейших травм он умер на месте инцидента. Другим мужчинам свезло гораздо больше.

Лишь до конца ноября особые расценки на свежий Ниссан 2013 года остаются без перемен!

Почитаемые товарищи!

Организация «Кий Авто Концерн» рада рассказать Вам хорошую весть — продолжают действовать особые расценки* на модельный ряд Ниссан 2013 года!

Лишь до конца ноября у Вас есть эксклюзивная вероятность пользоваться особым расценочным предложением* на машины Ниссан: Note, Теана, Кашкай, Кашкай +2, Икс-Трейл, Murano, Pathfinder, Патрол, Навара.

Ниссан Note захватил репутацию одного из наиболее комфортных, практических и миролюбивых cемейных авто, совмещающих неописуемый внешний простор и удобство. С Ниссан Note Вы ощущаете, как раздвигаются рамки повседневности, и Ваша жизнь становится значительно свободнее.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Note 2013 года стартуют от 121 850 гривен.*

Ниссан Теана — хэтчбек бизнес-класса стал воплощением концепции «жизнь сегодня», делающей главные выговоры на сегодняшней роскоши и релаксации.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Теана 2013 года стартуют от 246 820 гривен.*

Малогабаритный внедорожник Ниссан Кашкай, совмещающий самые лучшие качества классического домашнего хетчбека и возможности малогабаритного кроссовера. Авто нужен для тех клиентов, которые стремятся к более активному внешнему виду сравнивая с классическими модификациями С-класса, однако которых в то же самое время не притягивают объемы и враждебность малогабаритных SUV.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Кашкай 2013 года стартуют от 180 640 гривен.*

В Ниссан Кашкай+2, представляется, стало ещё больше воздуха и места, и это на самом деле так! Укладываемые сидения позволяют осуществить место за рулем автомобиля так, как необходимо Вам. Данный авто потрясающе подходит тем, кто обожает серьезный домашний отдых.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Кашкай+2 2013 года стартуют от 206 310 гривен.*

Обновлённый Ниссан Икс-Трейл смотрится не менее модно и актуально под стать собственным исключительным умным возможностям. Измеренные соотношения и активность внешнего вида свежий взгляд разработчиков на технологичность и работоспособность считают здравое расширение и внутри: в комфортной, хорошо воспроизведенной приборной доски и в совместной окружающей среде зала, такой удобной и привлекательной.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Икс-Трейл 2013 года стартуют от 250 920 гривен.*

Ниссан Murano — великодушный внедорожник. Он выше стереотипов. В нем совмещаются изящество и роскошь, характер и храбрость. Он сделан для тех, кто радуется жизни во всех ее проявлениях.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Murano 2013 года стартуют от 396 170 гривен.*

Ниссан Pathfinder с 3-мя рядами кресел соединяет внутри себя все преимущества производительного домашнего авто с качественными удобствами. Это правильный спутник для серьезных семей, обожающих похождения.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Pathfinder 2013 года стартуют от 331 310 гривен.*

Благодаря выдающимся технологическим данным и металлическому нраву, Ниссан Патрол в течение десятков лет был и остается настоящей басней бездорожья. Сегодня Ниссан Патрол, по праву являющийся флагманом рода кроссоверов Ниссан, выходит на абсолютно новый уровень.

Лишь в ноябре расценки на Ниссан Патрол 2013 года стартуют от 678 540 гривен.*

Свежий бравый вид Ниссан Навара выделяет характер этого настоящего вседорожника, который делает Вашу жизнь резче, деятельность — легче, а похождения — неописуемо завораживающими.

Лишь до конца ноября расценки на Ниссан Навара 2013 года стартуют от 273 820 гривен.*

Торопитесь в КийАвто за Вашим Ниссан и более подробной информацией!

*Особая стоимость — стоимость на машины 2013 года производства, данная импортером официальному дилеру, которая работает с 1 по 31 ноября 2013г. Период действия спеццены вполне может быть продлен.

Кафе рейсер Хонда CB900

Кастом Хонда CB900 — свежий проект французский кастомайзеров Себастьяна Гильмо (Sebastian Guillemot) и Мэтью Менарда (Thias Menard) из мастерской FCR. Внешний вид байка вышел крайне любопытным, сочетая внутри себя детали олдскульного кафе рейсера и детали индустриальной эры.

Компоненты проекта:

  • донор Хонда CB900 Bol d’Or
  • станина: обновлена задняя часть под установку седла/хвоста, перекрашена
  • колеса: перекрашены, покрышка Dunlop K81
  • мотор и крышки: перекрашены в темный
  • маятник Мартин: переделан под рессоры Hagon
  • незначительная кастомная фара
  • руль Tommaselli
  • кастомный спидометр
  • хвост из нержавеющей листовой стали, прирученная работа
  • двухтопливный контейнер состарен
  • кастомный выброс с рукодельным ДБ-киллером

Граждане Донбасса выезжают в дряблых электричках, а обновления поездов не ожидается

Пассажиры Донецкой железной дороги выезжают на старых электричках и дизель-поездах. Как передает отдел связи с общественностью ДонЖД, парк пассажирских вагонов, который достался предприятию в наследие от СССР, неминуемо выходит из строя, кроме того он давно духовно и на физическом уровне стал неактуальным.

«На сегодня 99% дизель-поездов и 70,5% электропоездов работают вне нормативного срока службы, — рассказали железнодорожники. — Сравнивая со свежим передовым сменным составом, имеющийся маневренной состав владеет невысокой экономичностью, повышенной энергозатратностью и не отвечает передовым условиям качества, удобства и сервиса».

Ужасающая ветхость маневренного состава может привести к тому, что в ближайшее время ДонЖД не может в полном размере транспортировать пассажиров. Не трудно догадаться, что наиболее ветхие электрички будут просто-напросто сняты с работы и отложены.

В распоряжении Донецкой железной дороги выделяют, что данную неприятность можно решить, освежив маневренной состав с помощью госбюджета. «Однако за долгое время самостоятельности Украины железнодорожники не приобрели ни цента из Госбюджета на покупку пассажирских вагонов», — резюмировали донецкие транспортники.

На Украине готовят налог на старые машины

На Украине готовят налог на старые машиныРеформаторы авто законодатиельства очевидно вошли во вкус. Не смогли лечь влечения вокруг спецпошлин и утилизационного сбора, как для автолюбителей готовят второй подарок. На этот раз планируют влезть в карман обладателей старых авто. В прессе возникла информация о подготовке нового законодательного проекта, которым планируют окружить так именуемым природоохранным налогом машины, старше 2 лет. Однако сущность этого законодательного проекта сводится к тому, что чем старше авто, тем больше необходимо за него платить. Основной «удар» планируют сделать на налогообложении авто старше 15 лет. Практически, их будут финансовым способом принуждать сдавать в утиль.

Как было обнародовано AUTO-Consulting, проект такого «новшества» сеществует, однако пока его не принимают решение передать в Верховную раду. Чересчур уж большой отклик может появиться в сообществе. К тому же парламентарии еще припоминают протесты 2009 года, когда под стенками Высшей Рады и на основных площадях многих населенных пунктов решили тыс автолюбителей, в знак протеста против инициатив повысить автотранспортный сбор.

С того времени ни одна авто инициатива не вызывала подобных неподдельных народных возражений.

Как и предрекал AUTO-Consulting, законопроект об утилизационном сборе, который вступил в силу с 1 октября 2014 г, скрывает внутри себя «неприятную неожиданность». Законодатели заявили, как необходимо сдавать в утилизацию авто, прописали где это необходимо делать, однако не заявили в какой момент авто вполне может быть объявлен подобным, который подлежит утилизации. Сейчас у парламентариев всегда будет возникает искус привнести перемены и прописать в законопроект практически любой возраст. (К примеру, на Дальнем востоке не смущались и на законодательном уровне прописали ограничение возраста авто 25 годами). Можно быть уверенным, что такие попытки в обязательном порядке будут. На кону большой многомиллионный парк авто, которые располагаются в своей собственности водителей, которые не торопятся с ними раставаться. Им могут помочь придти к такой идеи. По крайней мере при помощи нового природоохранного налога на возраст авто.

Не исключен вариант, что такой резонансный законодательный проект вкинут в необходимый момент, чтобы оторвать внимание от иных инициатив, которые привидятся большим «злом».

Логично одно — реформы авто законодательства еще не завершились. Автомобильный рынок ожидают свежие потрясения.

Hero объявила 15 свежих модификаций

Индусский изготовитель Hero MotoCorp объявил выпуск 15 свежих модификаций двухколесной техники на протяжении нынешнего текущего года.

«Прошло только 2 с незначительным года с того времени, как мы направились в одиночное плавание (закончив давнишние узкие отношения с Хонда), и за настолько длинный период мы значительно обновили нашу существующую линейку», — заметил Паван Мунджал, правящий и директор организации.

«Как лидер рынка, мы также показываем этим самым наши возможности развивать свежие технологии», — добавил он.

Организация продемонстрировала модификации под наименованиями HF Dawn, HF Deluxe, Splendor Pro, Супер Splendor, Passion, HF Deluxe Эко, Glamour, Glamour FI, Pleasure и Extreme.

Организация сообщила, что некоторые из свежих модификаций могут расхвастаться свежими новейшими технологиями фактически индусской подготовки, к примеру, технологией i3С, которая выключает мотор в процессе приостановки устройства.

Также анонсировано возникновение на байках и скутерах своей системы IBS (встроенная тормоза), еще ряд новостей.

Со слов Мунджала, организация также рассчитывает в ближайшее время выходить на моторынки Турции и Египта. В начале августа организация появилась на рынке Перу и сообщила о проектах расширения присутствия на американском материке – скоро желает выходить, к примеру, на рынок Эквадора.

В начале июля организация начала работу в Кении, где был образован первый вне Индии автозавод по сборке аппаратов Hero.

В кратковременной возможности организация рассчитывает вывести собственную продукцию еще на 10 иностранных рынков. В продолжительной возможности Hero желает выходить на уровень изготовления в 12 млн штук продукции ежегодно и заиметь до 20 предприятий во всем мире.

Кругооборот организации в прошлом текущем году составил 250 миллионов индусских рупий (3,04 миллиона euro). В претенциозных проектах Hero привести характеристики выражения к 2020 году до 600 миллионов рупий (7,29 миллиона euro).

СанЙонг New Корандо на Украине!

В роде СанЙонг — обновление! На авторынок Украины вышел желанный СанЙонг New Корандо. Формальная демонстрация новинки прошла на Кременчугском автосборочном автозаводе в присутствии управления Компании организаций «АИС», КрАСЗ и знатных посетителей.

Для всех посетителей демонстрации, в числе которых были представитель ведущих СМИ Украины, также была осуществлена экскурсионная поездка по автозаводу с просмотром экспозиции авто СанЙонг и сборочного потока по сборке авто. Все желающие также смогли лично провести тест-драйв новинки ряда моделей СанЙонг и расценить все ее превосходства.

СанЙонг New Корандо — подлинный городской внедорожник с прекрасными ходовыми данными и прекрасным внедорожным потенциалом. Своеобразный ведущий амортизатор, радиаторная решетка и светодиодные передние фары презентовали авто более бравый чем у собственного предка внешний облик, а уровень оборудования при аналогичной стоимости дает возможность оставить сзади многих соперников.

Городской внедорожник доступен в небывалом количестве сборок — 21 и доступен с 2-мя версиями сегодняшних моторов. Бюджетный дизельный мотор 175 л.с., аналогичный общепризнанным меркам Евро-5., усовершенствованным признаком значения гула и пульсации; и производительный бензинный двигатель 149 л.с., аналогичный Евро-4. Моторы совмещаются с 6-ступенчатой машинной или 6-ступенчатой коробкой автомат. Создателям удалось достичь значительного понижения значения гула и пульсации на 9,3% сравнивая с прошлой модификацией СанЙонг Корандо. Данный уровень достигнут с помощью установки более крепких, повышенных крепежных креплений мотора.

Дизайн кузова. Дизайнерам New Корандо удалось соединить за рулем автомобиля активность, долговечность, образ и уют заслуживающие даже бизнес-класса. Главные перемены пришлись на внешнюю часть авто. Новые модули головного освещения дополнены светодиодными секциями. Укрупненные противотуманки, поставленные в нижнюю часть бампера, прекрасно гармонируют с активным внешним видом СанЙонг New Корандо. Кроме художественных плюсов, с помощью новой оптики удалось добиться самой лучшей видимости в вечернее время, что дает возможность ощущать себя на автодороге увереннее и неопасно.

Совместно с упрощенной радиаторной решеткой ажурной конструкции и конечно же продолжающим полосу бампера обширным пониженным воздухозаборником, новаторства позволили авто купить более динамический и бравый образ.

В оформлении задней части авто огромное внимание уделено проработке компонентов. Задняя оптика в новом, более серьезном выполнении также обрела светодиодные врезки.

Дизайн. Зал новинки предлагает автолюбителю и пассажирам свежий уровень утонченности и удобства, при этом предохраняя собственный спортивный характер, свойственный машинам СанЙонг.

Утешает свежий внешний вид панели устройств, сделанной из мягких элементов отличного качества, которая дополнена непрозрачными врезками «под дерево». Авто оборудовали бортовиком и 2DIN магнитолой поддерживающей MP3 CDP (USB+AUX) + Блютуз + i-Phone(i-Pod), которая хорошо записывается в дизайн.

Для декорирования зала New Корандо предоставляются такие виды обивки в выполнении из смешанной кожи и текстиля с двойной строкой: темный и в будущем светло-коричневый либо ярко-красный. Также для лучших сборок доступна обработанная хромом кантовка радиаторной решетки, накладки на двери из стали, покрытые хромом внешние дверные ручки, с которыми образ покупает более наглый тип.

Свежий внешний вид главной панели различается эргономичностью, подсознательно ясным размещением клавиш и тумблеров. Сведения бортовика, индикатор передач и иная значительная информация вводится на ослепительные LCD экраны, а перед глазами автолюбителя находится композиция устройств с желтой подсветкой.

Удобство. Элегантный New Корандо обнаружил оптимальный баланс практичности, долговечности кроссовера и неописуемого удобства авто большого класса. С огромным местом для пассажиров как впереди, так и позади, СанЙонг New Корандо считается прекрасным авто для каждодневных поездок и серьезного досуга. Так, зал дает возможность удобно поместиться шестерым зрелым людям. А багажник внедорожника считается одним из крупнейших в классе среднеразмерных кроссоверов — 486л. Спина заднего сиденья формируется, что дает возможность повысить размер багажного отделения до 1312л. Бережливость внешнего места снабжена с помощью большого количества отсеков для сбережения собственных вещей.

Содержание климат-контроля даже в стандартной комплектации сможет помочь оставить прохладу в зале, так как пассажиры могут подобрать персональный порядок работы с наиболее удобной температурой. В более дорогостоящих вариантах находится кондиционер.

Безопасность New Корандо оборудован автоматической полноприводной системой (AWD), сформированной на заслужившей почтения технологии системы полного привода СанЙонг и долголетнем эксперименте. Технология устремляя руководящий момент как раз на те колеса, где она нужна. В соединении ESP, BAS и 4-х канальной АБС, полноприводная система гарантирует лучшие соединение с трассой и контроль при любых критериях. В лучших вариантах авто специально оборудован технологиями помощи при старте на росте (HAS) и серьезной обороны от опрокидывания (ARP), а знак аварийной приостановки (ESS) предостерегает идущие вслед машины об остром торможении за счет подключения запасной сигнализации.

Системы серьезной безопасности, 6 подушек безопасности и серьезные электронные подголовники помогают снабдить модернизированному СанЙонг New Корандо обещания долговечности в любых ситуациях. При этом подушка безопасности пассажира спереди оснащена технологией отключения в случае установки детского сидения.

Решительны, что благодаря всем плюсам New Корандо будет заслуживающим игроком на рынке Украины внедорожников и неоднократно повторит результат собственного старшего собрата!

ДТП в Киеве: скутерист налетел в Деу Ланос

На Питерской площади случилось обидное ДТП, в процессе которого пострадал человек.

По предварительной информации, авто Деу Ланос притормозил и остановился, чтобы упустить трамвай. И в этот момент автолюбитель Ланоса ощутил производительный удар в комбикорму автомашины, а через сек расплылся оглушительный звук заднего стекла.

Когда парень вышел из автомашины, на асфальте рядом с ним находился с разделенной и кровавой головой автолюбитель скутера. Невзирая на повреждение, молодой автолюбитель скутера от госпитализации отказался окончательно, а диалога с работниками ГАИ ему избежать не удалось, так как именно скутер, вероятнее всего, не сохранял дистанцию ??в этом случае.

Автолюбитель Ланоса в приватном диалоге выставил версию на счет пьяного вида скутериста. Однако слова остаются словами, пока их опровергнет наркологическая критика.

Видео: Магнолия-ТВ

«Шкода» не подтвердила подготовку купе Рапид

Организация Шкода не подтвердила некоторые слухи о том, что ее эксперты работают над образованием 3-дверной версии модификации Рапид, которая обрела бы наименование Купе. Производитель автомобилей заметил, что семейство будет показано только в 2-ух видах кузова: хэтчбек и хетчбек. Про это ссылаясь на итальянский кабинет Шкода рассказывает издание Inautonews.

О подготовке 3-дверного rapid было обнародовано в октябре. Ожидалось, что первый опыт новинки подгонят с 30-летнему юбилею уникального купе Рапид. Также было зафиксировано, что 3-дверная могла бы получить ряд риторических решений от концепткара Рапид Sport, показанного в начале мая на фестивале Worthersee.

Заключительным представителем рода Рапид стал 5-дверный хетчбек Спейсбек. Он появился в начале сентября на автомобильном салоне во Франкфурте. Гамму моторов новинка делит с похожим хэтчбеком. Одним из главных различий Спейсбек от хэтчбека считается больший размер багажного отделения. При разложенных спинках заднего дивана он составляет 415 л, при уложенных – 1380 л. Это на 135 и 110 л как следствие меньше сравнивая с хэтчбеком.

Карбоновый кузов супер-кара Pagani оказался дешевле Порше 911

Целиком карбоновый кузов, рекомендуемый в роли функции для супер-кара Pagani Huayra, оказался дешевле вэдовой версии Порше 911 – Каррера 4. Про это было обнародовано после того, как издание The Supercar Kids обнародовало прайслист с расценками настроек для Huayra.

Кузов, целиком сделанный из углеволокна, покупатели Pagani могут купить за 112 миллионов 500 euro. Для аналогии, 350-сильное купе Порше 911 Каррера 4 доступно в Европе по стоимости менее 100 миллионов euro.

Кроме этого, за доплату итальянская организация, например, предлагает покраску тормозных суппортов (от 3,75 тыс euro) в оттенок по выбору, комплект из 7 фирменных автодорожных сумок (14,95 тыс), установку заднего парковочного радара и камеры заднего вида (1,5 и 4,9 тыс как следствие), отделку зала титановыми врезками (7,9 тыс), диски колес в образе Zonda R (5,9 тыс).

Реализации Pagani Huayra стартовали в Европе в начале октября 2012 года. Начальная цена купе составляет 1 млн 50 миллионов euro. Как заявляет изготовитель, на супер-кар сформировалась очередь вплоть до 2015 года. За 3 года итальянцы рассчитывает выпустить 85 автомашин.

Супер-кар оснащается шестилитровым двенадцатицилиндровым мотором производительностью 700 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Первую «сотню» Huayra накапливает за 3,3 сек. Предельная скорость — 370 км/ч.